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10月中旬合蚌高铁或正式运行蚌埠至合肥仅

来源: 2018年08月30日

10月中旬合蚌高铁或正式运行 蚌埠至合肥仅半小时

核心提示:在未来,从蚌埠到合肥仅需半个小时的时间,而完成这一高速度的则是“合蚌高铁”,据悉,合蚌高铁目前正在试运行阶段,估计在10月中旬将正式通车。

“很快,半个小时就从蚌埠跑到了合肥!”昨天,时速高达300公里的高铁列车首次抵达合肥火车站,合肥至蚌埠铁路客运专线开始进行全线试运行。不出意外的话,10月中旬左右,合蚌高铁就将正式运行。

高铁啥样?

比动车更有曲线美

“9月12日起,这条专线就开始进行分段运行试验,但当时没有到达合肥站。”上海铁路局的工作人员介绍,9月24日,合蚌客运专线全线完成联调联试后,9月25日便第一时间开始进行全线运行试验。

工作人员介绍,合蚌客运专线途经蚌埠市、淮南市、长丰县,经合肥铁路枢纽进入合肥站,自北向南沿途有蚌埠南、淮南东、水家湖、合肥北城和合肥5个站,正线全长130公里。

合蚌高铁昨天啥时候抵达合肥站?来了几趟?25日17点,在合肥火车站站台工作的一名客运员介绍,当天15点多和16点多的时候,分别有两趟合蚌高铁驶进了合肥站。

“先从蚌埠开过来,在合肥站台停了十几分钟后,然后又往蚌埠开了回去。”客运员说,因为是试运行,合蚌高铁上并没有乘客,而谈起高铁的速度,他表示,“很快,半个小时就从蚌埠跑到了合肥!原来最快也要一个小时四十分钟。”

开的速度这么快,客专线上跑的高铁跟普通动车应该有很大不同吧?“跟普通动车外形差不多,但是从侧面看,曲线的弧度更大。另外,车的底盘也比普通动车更厚重。总的来说,就是更结实了。”

高铁将开几趟?

运行验收后才确定

据了解,按照计划

10月中旬合蚌高铁或正式运行蚌埠至合肥仅

,合蚌客运专线试运行将持续到10月中旬左右,试运行的目的主要是验证行车组织方式能否满足正式运营要求,列车能否适应全程按图运行,以此完善运输组织方案,为建立行车安全控制体系提供技术依据。

根据的了解,昨天合蚌客专列车首次进站,开行的车次也只有几趟,不免让人猜测正式运行后开行的频次。“全线试运行结束后,将接受铁道部验收。验收合格后,合蚌客运专线才能确定具体开行时间。”届时,合肥人将实现4小时到北京的梦想。

链接

合肥至蚌埠铁路客运专线北连京沪高铁,南接合肥枢纽,与合宁、合武铁路相衔接,是京沪高铁与沪汉蓉快速客运通道间快速连通线,也是京福高速铁路的重要组成部分。途经蚌埠市、淮南市、长丰县,经合肥铁路枢纽进入合肥站,自北向南沿途有蚌埠南、淮南东、水家湖、合肥北城和合肥5个站,正线全长130公里,由铁道部和安徽省共同出资,于2009年5月20日开工建设。

点评:合蚌客运专线的开通,将实现合肥至蚌埠半小时,……,合肥至北京四小时的梦想,合肥的交通体系更加的完善,和外界的联系也更加紧密,“大合肥”建设更进一步。

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